מוסך אדמונד ביקורות על בעיות גיר נפוצות

אנו ככלל צריכים להתייחס היטב לרכבים שלנו ולתיבות ההילוכים שלנו ולאפשר להם את ההזדמנות הטובה ביותר לאורך החיים וקיום יום יומי משוחרר מבעיות. עם זאת, בהחלט עשוי להיות קשה לדעת בדיוק כיצד לעשות זאת. גירים הפכו למספר הולך וגדל של מורכבות בשנים רבות מתמשכות. הדיגיטציה המורחבת גרמה לגירים לבצע ביצועים טובים יותר מכפי שמישהו יכול היה לצפות, ובכל זאת יש להם גירים מפותלים ויכולים להיות המון דברים שיכולים להתברר רע. גם המון יסודות פוטנציאליים לנושאים האלה.

בעיות גיר נפוצות? ביקורות מוסך אדמונד בנושא:

יש כמה בעיות גיר נורמליות שיכולות לקרות באופן הגון באופן שגרתי. ולמספר הגדול הזה של בעיות יכולות להיות סיבות שונות. אין סיבה "יחידה" לבעיות גיר... מלבד זאת, יש. מִספָּר הַמַיִלִים. ככל שחלק חומרה או ציוד מנוצל יותר מיושן יותר ומנוצל יותר, למשל, תיבת הילוכים או מכוניות, על אחת כמה וכמה, כך יש סיכוי גדול יותר שתגרמו לבעיות. זה פשוט נכון; הזמן אינו חביב במיוחד לאף אדם או דבר. עם זאת, אתה לא יכול לא לנהוג ברכב שלך עם ציפיות להתרחק מבעיות תיבת הילוכים; שזה חסר טעם. אז מה נוכל לברר לגבי חלק מהסיבות היותר נורמליות לבעיות גיר?

חורים נוזליים

אולי בעיית ההילוכים המזוהה בצורה היעילה ביותר שיש להבחין בה עבור רוב הנהגים היא הפסקת נוזלים. בהנחה שאתה רואה כתמים ושבילים של נוזל אדום בזמן הנסיעה שלך, רוב הסיכויים שהגיר שלך נשפך. כל הדברים בחשבון, מה גורם לנזילות?

אחד המניעים החיוניים של חורי נוזל תמסורת הם חורים בתמסורת שלך. עם זאת, קשה להגביל את אלה בטענה שההפסקה יכולה להיות כמעט בכל מקום: חלל באטם מיכל, ממיר כוח, קווי נוזל, צלחת ההילוכים או האטמים. למרות זאת, אין סיבה משכנעת להקפיא. רוב עיסוקי האיטום החוזר (עם זאת לא כולם) ישירים במקצת.

גירים מחליקים

בעיה נורמלית נוספת היא תמסורת מחליקה. לגיר מחליק ככלל (אך לא באופן כללי) יש סיבה מפורשת אחת. למרבה המזל, יש לו גם סידור פשוט בדרך כלל. דרגות נמוכות של נוזל הולכה עלולות לגרום להחלקת גיר, רק באופן כללי שורה של בעיות שונות. במקרה של חוסר סיכוי שאתה חושב שראית את התמסורת שלך מחליקה, בעצם תסתכל על רמות הנוזלים שלך עם מדיד ובהנחה שהמפלס נמוך מדי, תחליף את הנוזל. בדיקה והחלפת נוזל ההולכה שלך הם שני הדברים שאנו יכולים לבצע עבורך ב-Mr Transmission.

אבחון מיוחד

כפי שציינו קודם, הגירים הפכו אלקטרוניים בהדרגה לאורך הטווח הארוך. זה מרמז שבעיות גיר רבות הן כיום, בדרך כלל, בעיות במחשב. לבעיות כאלה אין סיבות או הסדרים ברורים. בכל מקרה, לא מספק לעין בלתי מזוינת.

ב-Mr Transmission, המומחים שלנו משתמשים בחומרה אנליטית שהם מתממשקים עם המחשב המוכן של הרכב שלך. זה יוצר קוד המבטא היכן טמונה הדאגה של הגיר. לאחר מכן, אנו לוקחים את הרכב לנסיעת מבחן כדי שנוכל לסנן את התנהלותו בהדרגה. בעוד שעדיין עשויות להידרש הערכות מרחיקות לכת ואקטיביות יותר, חדשנות היא מכשיר משמעותי בבחירת שלב ההתחלה הנכון לבחינות נוספות.