מוסך אדמונד חוות דעת על ניהול גיר נכון

הביטוי "ניהול גיר שגרתי" הוא מעט כינוי שגוי, שכן לגבי גירים, השגרה יכולה להיות הכל מלבד. האמת היא שלמרות העובדה שאנו רואים בהילוכים חלק מסוים מהמנוע, זהו באמת מבחר רב צדדי במיוחד של חלקים. כל חלק של תיבת ההילוכים צריך להתברר כראוי כדי שכל התמסורת תעבוד ללא תקלות ובמיומנות. בהתחשב בכך, ניהול גיר סטנדרטי יכול להיות מאוד מסובך ומתמחה. כל הדברים בחשבון, זה צריך להיעשות, בטענה שניהול תיבת הילוכים הוא הבסיסי להפיק תועלת מהרכב שלך.

מינהלת הילוכים

כמו כל חלק וחלק אחר ברכב, תיבת ההילוכים דורשת עזרה ותחזוקה רגילים כדי להבטיח קיום ארוך עם בעיות ובעיות חסרות משמעות. ב-מוסך אדמונד, אנו מתייחסים לגירים בצורה רצינית ביותר וניהול הגיר הוא הבשר ותפוחי האדמה שלנו. ב-מוסך אדמונד, ניהול הגיר שלנו מורכב מניתוח כולל של התערוכה והפעילות הכללית של הגיר שלך. בנוסף, אנו משחקים כמה מהמתודולוגיה הללו פעמיים; פעם אחת על ידי מנהל האמצע ואחר כך שוב על ידי איש מקצוע. על ידי כך, אנו מסתכלים כפול על המסגרות הקריטיות של הגיר שלך ומספקים לך אישור נוסף.

ניהול הליבה של תמסורת

המפתח המובהק של ניהול הגיר של מר הוא ההסתכלות הרב-באמת שלנו על הערכה. תוך כדי ניסיון לנתח ולטפל בכל הבעיות של הגיר שלך, אנו מציגים סקירה מרובה. החקירה מרובת הבדיקות שלנו כוללת את הנלווה: בדיקת נוזלים, בדיקת רחוב, סקירה/ניתוח מעליות והערכת מנה. באמצעות השלמת ארבעת הבדיקות המשמעותיות הללו, אנו יכולים להבטיח שהגיר שלך יקבל את הסיוע האידיאלי ביותר.

Multi-Really תסתכל על חקירה

בהנחה שמערכת ההילוכים שלך חווה בעיות כלשהן של קילומטראז', תהיה לנו אפשרות לראות אותה על ידי ביצוע צ'ק נוזלי. במקרה שהגיר שלך מוכן לפעולה יהיה לו נוזל אדום סביר. במקרה שלא, הנוזל שלך יהיה מוכתם ואולי אפילו יהיה לו ריח לא טעים. על ידי הפעלת צ'ק נוזלי, המומחים שלנו יכולים להחליט אם ההעברה שלך דורשת בדיקה פנימה.

מבחן הרחוב שלנו כולל שני חלקים: מבחן קבוע ומבחן נהיגה. זהו החלק המפורט ביותר בניהול הגיר הרב-צ'ק שלנו. אנו בודקים כל מקום של תיבת ההילוכים שלך עבור החלקה, צעקות, תזוזות אכזריות, עדינות או לא עקביות, כמו גם עיצובים מאוחרים או מוקדמים של משמרות.

חלק הערכת העילוי של מינהלת ההילוכים שלנו למעשה מסתכל על שורה שלמה של חלקים שונים של תיבת ההילוכים. בעשייה ככזו, אנו יכולים להחליט אם שינוי מינורי יכול לטפל בבעיית הגיר שאליו מתייחסים. כמאפיין של הערכת העילוי, נבדוק: המתג הבלתי מוטה, סל"ד מנוע, הצמדת המשנק, מאפננים, תושבות תיבת הילוכים, מפרקי U. תחזוקה נוזלית, והבקרות האלקטרוניות.

הערכת המנה היא אולי החלק העיקרי בניהול הגיר שלנו. לפיכך, נוכל לחקור את הגיר באמצע הדרך. בכל מנה, אנו מקווים לגלות כמה חלקיקי מתכת וחומר שפשוף. אף על פי כן, סכום מופרז מראה על בלאי ופגיעה פנימית.