מוסך אדמונד ביקורות על תיקוני גיר לא מקצועיים

איזה סכום עולה לתקן שידור? בסך הכל, זה כנראה לא יזעזע אותך, אך זה מסתמך על סוג התיקון הנדרש. הנה הדבר שעליך לחשוב על עלויות תיקון הגיר. מוסך אדמונד ביקורות על תיקוני גיר במוסכים לא מורשים או לא מקצועיים!

רוב תיקוני ההעברה הם שינויים או תיקונים ברכב.

תיקון ברכב הוא כל תחזוקה שניתן לבצע בזמן שהשידור נשאר במקומו בתוך מקרה הרכב. החלקים של התמסורת שניתן להגיע אליהם מבלי לבטל את השידור נקראים חלקים זמינים. כפי שאתה יכול לדמיין היטב, החלפת חלק פתוח הוא פשוט לעומת סוגים שונים של תיקוני שידור. שינוי פשוט או החלפה של חלק זמין לא יעלה טון מזומנים ככל שתיקוני השידור יעברו.

במקרה שיש לך חור העברה, יש לאטום אותו מחדש.

ייתכן שהסוגים הידועים ביותר של תיקוני העברה הם החלפת חותם חיצונית. הרכב שלך זקוק לנוזל העברה (או שמן) כדי שיפעל כראוי. אין בעיית העברה שאינה יכולה להיווצר על ידי דרגות נוזל תמסורת נמוכות או נוזל תמסורת באיכות נמוכה. במקרה שתבחין בכתמי נוזל ורודים מתחת לרכב שלך לאחר שאתה עוזב, יש לך הפסקה של נוזל תמסורת. לשם כך נדרש הערכה.

השלב הראשוני במילוי חוזר הוא חקירת הרמה. במקרה שמומחה ההולכה יכול ללא הרבה מתיחות להבחין בין החור באטם חיצוני או אטם וכל שאר הדברים בנושא ההולכה הם על פי כל החשבונות פועלים בקלות, בשלב זה זו שיטה בסיסית לאטום מחדש את נקודת הבעיה. . כך או כך, במקרה של ביטול החלפת החותם הקדמי, בשלב זה יש להוציא את התמסורת מגוף הרכב כדי לגשת אליו. סוג זה של תיקון שידור ייקח זמן נוסף ולכן יעלה יותר מזומנים.

בחלק מהזמן שידור דורש עדכון כולל.

תכנון מחודש מוחלט נקרא אחרת גרסת גרסה מחודשת. זהו הסוג היקר ביותר של תיקון השידור. סוגים אלה של תיקוני שידור נדרשים כאשר השידור נפגע עד כדי כך שחלק גדול מהחלקים צריך להיות מוחלף או כאשר יש בעיה משמעותית עם השידור כמו בתוך מהומה שלא ניתן לאתר.

תכנון מחודש כולל כולל גירוש תיבת ההילוכים מהרכב ופירוקו לאחר מכן לבדיקת נזק לכל חלק. מקטעים שעדיין מוכנים לרוקנרול מנוקים ונחקרים ונפגעים, בדומה לכל החלקים שיש בהם משטחי השחזה, למשל קבוצות ותופסות, כל האטמים והאטמים, ובדרך כלל ממיר הכוח, גם .